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~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2018/10/12(金)23:10
(前回のつづき)

全体的には
「帰ってきたスポーツセダン」的なイメージが
伝わってくるようで正常進化と思えるのですが

デザインに目新しさやインパクトがあるかと言えば、
少しなんか物足りないというか..

それは、例えばフロントデザイン..

20181008-02.jpg
目付きからして
スゴク鋭くなったのは
良いのですが..

20181008-03.jpg
その手法は
すでにここのメーカーが
やっているものと似てたりして
お鼻も一体型になったからか..
(エンジン同様デザインも協業しているのか..)

リア回りは..

20181008-04.jpg
従来の3シリーズのイメージより
数段エレガントになった
コンビネーションランプのおかげて

20181008-05.jpg
ちょこっとここのブランドの香りが..

3シリーズが好きすぎるゆえ
気になってしまうのか..

ともかく、はやく実車..見てみたいですね。

※写真はcarview他、プジョー、レクサスの
  HPより拝借しました。

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2018/10/08(月)23:13
NEW 3シリーズ(G20)が発表されましたね。

20181008-01.jpg
アグレッシブな外観を取り戻し
個人的には正常進化だと思います。

いいなぁと思うところは、

20181008-08.jpg
全長が長くなったこと!
何と、発表では4709mm!!

これは一昔前の5シリーズ(E39)に
肉薄する数値ですね。

ちなみに、
前モデルF30(4645mm)からは+64mm
E90(4530mm)からは+179mm

本来でしたら、スボーティ重視で
ここは短いほうが好きなのですが、

今は子供がでかくなったので
少しでも後部座席が広いほうが
良いのでして...

もう一つは、

20181008-10.jpg
シートが格段にカッコよくなったこと。

ファミリーセダンの域を超え
スポーツカーのそれをホウフツするデザイン!

SやRと比べても引けを取らない
攻めたデザイン..

イイっす!!

(つづく)

※写真はcarviewより拝借しました。

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2018/09/30(日)10:24
バルミューダ トースターをゲットしました。

20180924-11-2.jpg
今まで使っていたトースターが古くなったので
買い換えました。

パンの焼き方にすごくこだわった
トースターらしい..

20180924-12.jpg
ここに水を少し入れて焼くと
水蒸気が膜となって

外はカリッと、中は水分が
閉じ込められてフワッと焼ける
とのことですが..


徹底した温度管理で
焼かれること3分

20180924-14.jpg
出来ました!

扉を開けた瞬間
パンのいいにおいがフワッと..

その食感は、
外がサクサクで
中はモチっと..

音から違って..ちょっと感動。

20180924-13.jpg
名前からして海外チックな雰囲気プンプンしますが
意外にも武蔵野市に本社のある日本の会社らしい。

トースターの価格と考えると少し割高ですが
焼いてる時のタイマーの音とか、操作感も
ちょっとイイ感じで

市販のピザなんかも
お店のような食感が味わえるので
これはおすすめですね。

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2018/09/26(水)00:00
(前回のつづき)

E90の不満と言えば..

20180924-02.jpg
子供が大きくなったので
後部座席がもう少し広いとありがたいかも。
(帰省とかで長時間移動するときそう思う時が..)

20180924-08.jpg
あと、やっぱり後部座席ですが、
前席のシートレールがむき出しになっているので
ゲストの革靴を傷つけそうでして
ささいな事ですが..

そのほか、細かいところで言えば
シートの汚れを取りにくいところか..

20180924-03.jpg
一方、走りやスタイリングは
感覚面含め10年経っても
不満は無いですね。

悪天候時の高速道路も
安心して走ることができ

強風時も抜群に信頼感があり..

風切り音が心地よく、
むしろ運転が楽しかったりします。(笑)

あとは、今後発生する可能性のある
E90特有の弱点をどう対処していくかですね。

電動ウォーターポンプ
DSCユニット
ABS関係など
お金のかかるものが多いので..

とにかく、10年間大した故障なく
想定外の出費もなかったことに感謝!!

そして、さらに丁寧に
きちんとメンテして永く乗りたいなと..

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2018/09/25(火)00:00
今なお、見るたびに
運転したくなる衝動に駆られるE90 325i。

20180924-01.jpg
最初から過給器使えば
もっと軽く、少ない排気量で
難なく出せる218phを

直6NAにこだわり
凝りに凝ったメカニズムで
成し得ているところがたまらなくイイ..

電池を使わず
あえてゼンマイで時を刻む的な
機械式時計のようで..

ますます愛着が湧いてくるのは
なにか通づるものがあるからか..

そんなE90も
2008年8月に我が家に来てから
10年が経ちました。

20180924-04.jpg
走行距離は93000Kmちょい。

機関や機械的な故障は皆無で
メンテナンス費用もほとんどかからずきたのは
立派としか言いようがないですね。

定期交換部品も10年間
交換していないものが多く..
(マニュアル通りでして..)

ブレーキパッドに至っては、
20180924-06.jpg
フロント
20180924-07.jpg
リアとも、まだ行けそうで..(笑)

E46の時から考えると
信じられないほど維持費がかからずビックリですね。

(つづく)

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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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