~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2017/10/15(日)22:54
香港はタクシーが安いので
地下鉄はあまり利用したことがなく..

なのでエアポート・エクスプレスという
便利なものがあるとはつゆ知らず..

ex-08.jpg
このカッコイイ電車がそれです。

line_big.gif
この色がその路線で
空港と市街地を高速で行き来しているのです。

この路線図を眺めているだけでは
これが特急列車だと全然わかりませんでしたが、
よく見ると確かに停車駅が少ない..

で、今回乗ってみました!

ex-07.jpg
なかなか静かで快適な車内..
特急感が旅行気分を盛り上げてくれます。

ex-06.jpg
運行状況を現すサイン。
スピード感が伝わってきて
なかなか面白い演出ですね。

もう一つ、
今まで敬遠していた理由は、
市街地に行く時、駅が九龍か香港(香港島)
にしかないことでして..

尖沙咀に行きたいのですが、
そこまで歩かなければならないと
思ってまして..


が、なんと

ex-03.jpg
九龍駅から中心街のホテルまで
無料シャトルバスが連れて行って
くれるのです。

で、料金は片道
大人105HKD、子供52.5HKD(空港→九龍)。

ちょっとお高い気もしますが
それがそうではないのです、
その日のうちの往復なら..

ex-02.jpg
なんと、当日の往復に限り帰りがタダになる
セイムデイ・リターンパスというのがあるんです!

これはかなりお得だと思います。

ex-04.jpg
香港ってなんかそんなとこありますね。
知ってるのと知らないとで値段が全然違うってことが..(笑)

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2017/10/12(木)22:53
軽井沢プリンスショッピングプラザに行ってきました。

20171009-01.jpg
この日は、9:00オープンでしたので
少し早めに家を出ました。

10分前に着くと、ニューイーストの
駐車場はガラガラで..

20171009-03.jpg
オープン直後もスゴク空いてて
自由に見れてなんか楽しい。

20171009-02.jpg
自然が気持ちいいガーデンモール
朝一だとほぼ貸し切りの状態で..

そうなんです、
今回は子供たちが行きたいと

広大な自然と小洒落た雰囲気の中を
ウインドウショッピングをしたり、
おいしい物を食べながらブラブラするのが
楽しいらしいのです。

20171009-08.jpg
で、早速朝からお気に入りの
チョコレートドリンク飲んでました。

20171009-05.jpg
ハロウィンが近いので
あっちこっちにディスプレーが
ありましたね。

20171009-06.jpg
フードコートにもジャックランタンが..

20171009-07.jpg
小洒落たなものをたのむのかと思いきや
お昼は意外とシンプルにうどんで..(苦笑)

20171009-10.jpg
天気も良くて、気候もちょうどよく
贅沢なお散歩を楽しみました。

子供たちの思惑通り
リフレッシュな休日となりました。

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2017/10/08(日)21:44
シティ・ゲートアウトレットに行ってきました。

out-05_20170918232448228.jpg
今回泊まったリーガル・エアポートホテル
から無料シャトルバスで15分。

out-01.jpg
約70のショップと10数店のレストランが入る
香港最大のアウトレットモールです。

out-02.jpg
日本でもおなじみのブランドが
たくさんあり、割引もそれなりに
大きかったのですが

out-03.jpg
今のレート(1HKD=約14.5円)では
あまり触手が伸びず..

でも、一点
衝動買いしてしまいまして..

out-06.jpg
EVISUのジーパン!
なんと799HKDでした!!

刺繍のカモメの少しキレイ目な
ジーパンがお安かったので..

帰ってからEVISU博士の
あーちゃんに報告すると

キレイな色落ちのため
半年は洗っちゃだめだと

ホンマっすか!?
半年洗わなかったらニオイが..

とりあえず、頑張ってみます。(笑)

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2017/10/07(土)19:43
(前回のつづき)

最近のタイヤは
端正整ったパターンが多く

タイヤ-11
それに比べるとDWSは
激しく切り刻まれているので

あと、D(ドライ)、W(ウエット)、S(スノー)と
使用できる環境が広いので

タイヤ-06
静粛性は多少犠牲になるのかな
と思ってましたが、それが意外なほど
そうではなかったというのが
率直な感想でして..

ゲストを乗せても、もてなせる
静粛性は保たれていると思いますし、
高速でも、声のボリュームを上げなくても
スムーズに会話が出来ます。

あえて、気になることをあげるなら
一人で静かに流しているときの
ロードノイズですかね。

最近は、BGMなしでドライブすることが
多いのですが、シーンとした社内だと
まれに、ゴロゴロ感を感じるときがあります。

タイヤ-10
路面によるものなのか、
気温によるものなのか、
タイヤの温度なのか、空気圧なのか、
それとも、自分の気分の部分なのか..

これは、重隅的なところなので
価格を考えると十分な快適性を
確保していると思います。

走行性能については、

タイヤ-12
首都高を自分のペースでヒラヒラと
走るくらいであれば、前に履いていた
CSC5Pと比較しても違和感は無いです。
そこは、さすがスポーツタイヤのカテゴリー
に位置付けているだけのことはありますね。

富山へ帰省する500キロの高速ドライブも
今のところ注文を付けるところは無いです。

むしろ、新潟を通るときなど多少のウエットな
雪があっても走れそうな性能が備わっている
安心感はうれしいですね。

タイヤ-04
軽量なタイヤにアグレッシブなパターンを用い
おまけに速度記号Y(300キロ以上)を獲得し..

この価格でよくぞこれだけの性能を詰め込んだ!!
と考えると個人的にはいいタイヤだと思います。

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2017/10/06(金)21:56
(前回のつづき)

フロントは
純正と同サイズの
225/35R19をチョイス。

タイヤ-03
なので、必然的に
従来型のDWSになりました。

オールシーズンタイヤの部類なので
見てくれはあまり期待していなかったのですが

低偏平率効果で意外と違和感なく
欧州の香りがプンプンするデザインで
これはこれでありですね。

後輪は
純正サイズ255/30R19
の設定が無かったので

タイヤ-05
265/30R19にしました。

しかも、DWSが在庫切れでしたので
後継モデルのDWS06になりました。

タイヤ-07
大きな違いはスポーツプラステクノロジーが加わり
正確なハンドリング+ウエット性能:の向上など
少しグレードアップしたようです。

あと、サイドウォールデザインも
スポーツタイヤに引けを取らない
レーシーなイメージになりました。


Extreme Contact DWS/DWS06
を選ぶにあたり一番心配してたのが
重量でして..

このタイヤ、
生粋のスポーツタイヤではないので
あまり軽量化には配慮していない
イメージがありましたが、

計量してみると
なんと、前輪がホイール込みで

19.9キロ!

これって、軽量なCSC5Pと同じ!!

って、俄然やる気が出てきたのでした。

(つづく)

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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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