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~BMW F10 中心の趣味のブログ~
2017/09/26(火)01:20
羽田空港第二ターミナルで
待ち合わせ場所に向かう途中に..

20170925-03.jpg
ベンツだらけの空間を発見しました。

20170925-05.jpg
カフェのようであり..

20170925-08.jpg
ショールームの様であり..

その実態は、
「Mercedes me Tokyo HANEDA」
という、メルセデスを楽しむための空間らしい..

20170925-07.jpg
グッズショップ、カフェ、レストランが揃う
メルセデスファンにはたまらない空間で
メニューもならではのが..

展示車もなかなかの物で

20170925-01.jpg
AMG GT ロードスター
総排気量3982cc V8気筒DOHC+ターボ FR
最高出力462ps(340kw)/6000rpm
最大トルク61.2kg・m(600N・m)/5000rpm
1834万円

20170925-04.jpg
最近のメルセデスクーペは
リアデザインすごくカッコいいです。

で、うならずにいられなかったのが..

20170925-02.jpg
AMG E63S 4MATIC
総排気量3982cc V型8気筒DOHC+ターボ 4WD
最高出力612ps(450kw)/6500rpm
最大トルク86.7kg・m(850N・m)/4500rpm

かっちょ良すぎる~!!

しかも、0→100km/hは
なんと、まさかの

3.4秒!!
スーパースポーツ並み!!!

ちなみに
残価設定ローンで
払おうとすると..

20170925-09.jpg
ボーナス払いなしで約27万円/月!!


20170925-10.jpg
っと、目の保養をして
さっさと仕事に行ったのでした。

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2015/01/21(水)21:32
前回のつづき)

で、インテリアを見て
それが確信に変わりました。

20140928-12.jpg
このデザイン、質感、完成度!
とてもDセグのセダンとは思えないくらいイイ!!

20140928-10.jpg
スポーティーなハンドル形状も○
グリップのパンチングレザーも◎
F30では無くなったんですよね)

20140928-11.jpg
シートのホールド性も良く
着座位置も3シリと比べて
違和感無いくらい低くてスポーティ..
(前モデルでは若干高かった印象があったので..)

集中コマンドシステムも
いつのまにか使いやすそうな形状に..

20140928-14.jpg
パノラミックスルーフの解放感も圧巻で..

20140928-04.jpg
Dセグのセダンとは..
で作ったのではなく

メルセデスがホントに作りたかった
セダンをDセグに持ってきたって感じで

いやいや、今のところ
欠点は見当たらないかも..

C250スポーツラインの
価格が高すぎる以外は..(笑)

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2015/01/19(月)23:34
エコリンクのあったグランドプレイス..

20140928-01.jpg
夏の終わりごろだったか
そこでメルセデスベンツの
フェアーやってました。

20140928-03.jpg
子供と一緒にSLKとか見て
楽しんでたんですが..

パパが気になったのは
出たばかりの

20140928-02.jpg
Cクラス。

20140928-06.jpg
従来まで感じていたコンパクト感、
これがすっかり影を潜めまして

この伸びやかなボディラインに..
Eクラスもあわよくば的な堂々とした佇まいに..
驚きました。

20140928-07.jpg
リアビューも端正整ってて
しかも迫力がある..

20140928-13.jpg
近くで眺めると、
凝った面と線で構成されていることに
思わずうなずいてしまう..

この静かながら
躍動感にあふれるデザインが
なんとも大人向けでイイですね。

20140928-05.jpg
一方では、ドリルドローターとロゴ入りキャリパー
(AMGライン)が本物感を醸し出していて..

20140928-08.jpg
LEDヘッドライトが標準装備なのも
先行ってますね。しかもデザインも凝ってる..

ふっきれたCクラスのエクステリア..
完全にクラスを超えた存在感を手にしたような..(笑)

(つづく)

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2012/01/27(金)00:00
今回の輸入車ショウで
一番驚いたのが...


20120123-02.jpg
Cクラスの変貌ぶりでして..

今まで感じていた軽々しさが
完全に払拭されており..


20120123-03.jpg
スポーティーさに
磨きがかかっただけでなく..
品格さえも高くなったと..

これはイイ!!


20120123-07.jpg
インテリアの変わりようは
目を疑うほどでして..

今までのはなんだったのかと
思うくらい大人の仕様に
仕立て直されている。


20120123-04.jpg
シルバーの文字盤も
クールでスポーツマインドを
くすぐりますね。


20120123-06.jpg
Eクラスにも引けをとらない
インテリアを眺めていると..

メルセデスも
ようやくヒエラルキーレスな世界を
追い求めるようになったのではないかと
少し嬉しくなってくる..(笑)


20120123-01.jpg
「メルセデス至上、最高傑作のC」
メーカーがここまで言い切る理由が
分かるような気がしますね。


20120123-05.jpg
会場にはこんな特別塗装の
Cクーペもありました。


20120121-06.jpg
この先、
直4ターボが主流に
なるのであれば、

一日の長がある
メルセデスのも
味わってみたいなと..

その前に、
無機質なディーラーアレルギー
を克服しなければなりませんが...(笑)


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2011/03/09(水)00:20
(前回のつづき)

エクステリア同様
インテリアも..


20110227-05.jpg
スゴくシンプル。


気になるのが...

20110227-11.jpg → 20110227-12.jpg
この格納式ディスプレー。

電動式で
なかなか凝った演出なのですが..

ここはシンプルな固定式でよかったかも。


20110227-06.jpg
計器類はAMGを髣髴させる
シュールなデザイン..イイですね。


リアは...

20110227-09.jpg
想像以上に広く、
安心してゲストを乗せられますが...


20110227-10.jpg
このセンターコンソールが
華奢で、ビジュアル的に少し寂しい。


IMG_2533.jpg
個人的には
3シリーズのように
ドーンとしたものがセンターにあると
安心できてイイかも。


このCクラス
まもなく実施されるMCで

かなりテコ入れされて
生まれ変わるらしい...


スタイルはもちろん
4気筒モデルに待望の7ATが
搭載され...

すごく楽しみですね。

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2011/02/28(月)02:29
今まであまり見る機会がなかったCクラス...

3シリーズと良く比較される車種だけに
実は、少し気になってたりして...

なので、
輸入車ショウでちょっと覗いてきました。

20110227-01.jpg
C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド
5AT FR 標準車両本体価格 492.0万円
総排気量 1795cc 直4DOHCターボ
最高出力 184ps(135kw)/5250rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm


メルセデスの本気..
このW204型から2つの顔を設定し、

アバンギャルドには
スリーポインテッドスターを中央に配した
迫力のグリルを採用。

期待が高まりますね。


20110227-02.jpg
全長×全幅×全高 4585×1770×1445mm
車両重量 1500kg


ですが、
ホイールデザインもエアロ系も
フロントに比べるとおとなしめで...


20110227-03.jpg
なので、リアも実にシンプル...


ん~これがメルセデス流の
大人のスポーツということか...


私なら、オプションの
AMGスポーツパッケージ..選ぶかな...
(ダイナミックハンドリングパッケージも試してみたいし...)


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はじめまして

ホンダのVTECエンジンでNAの気持ちよさにハマりました。その後も胸すくNAを求め、318i、325iと乗り継いできました。

今回、子供たちがデカくなったのを機に乗り換えましたが、325iのフィーリング+サウンドがあまりにも素晴らしく、そのイメージを踏襲する528iを購入しNAの世界を堪能し続けております。

共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っておりますので、みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。

車が大好きで仕事中も車の事ばかり考えており..
ですが、上京してなかなか車好きの方と巡り合えないのが悩みの種..


デカくなった子供たちとまだまだ出かけることが多く
今回掘り出し物のF10を購入し楽しい直6ライフを満喫中です(笑)。

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