~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2015/03/08(日)22:36
新しいレジェンドが出ましたね。

でも、自分が気になるのは..

20150305-01.jpg
このレジェンド(KB1)でして、
このアングル、たまらなくカッコいい..

20150305-08.jpg
心臓部には伝家の宝刀VTECエンジンを搭載!

3.5L V6OHCから絞り出されるのは
最高出力300ps(221kw)/6200rpm
最大トルク36.0kg・m(353N・m)/5000rpm

と、そのスペックはNSXをも凌ぐ..
となるとNAフェチとしては
熱くなるわけでして

出たとき欲しかったなあ。

もうひとつの売りが

20150305-05.jpg
先進の4WDシステムSH-AWD

ステアリングではなく
駆動輪で方向を変えるイメージで

可変域は
前後で70%:30%~30%:70%
後輪左右では100%:0%~0%:100%
とかなりフレキシブルな設定..

20150305-06.jpg
悪条件下でも何事もなかったように突き進み
ドライバーだけがモニターでニンマリ..
そんな光景が目に浮かびますね。(笑)

20150305-03.jpg
気になる車重は1760Kg。

当時のアウディA6
3.2Lクワトロが1790Kg

なので、パワー+排気量を
考慮すると大健闘だと..

20150305-07.jpg
後期型で排気量アップ+フェイスリフト
してますが、

20150305-02.jpg
自分はこの前期型が好きですね。

チャンスがあれば乗ってみたいっ..

※写真はメーカーHP、YAHOO自動車より拝借しました。

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2010/03/31(水)00:31
(前回の続き)

CR-Zのシステム出力は

最大出力124ps/6000rpm
最大トルク17.7kgm/1000~1500rpm

と、スポーツカー造りに長けている
ホンダにしては控えめ。

しかも、

IMG_3659.jpg
小振りなタイヤ
(195/55R16)

20100329-4.jpg
余り気味のリアフェンダー
(もう少しタイヤを外に...)

20100329-8.jpg
外から見えない
下向きのマフラー

と、アグレッシブなフォルムとは裏腹に
走りを予感させる部分は少し控えめ。

軽量化にこだわった
車体は非常に魅力的ですが、

これでは、車離れした若者を
取り込むことはできないかも...


で、この車の価格を見ると、
ゴージャス系のαが249.8万円~
ベーシック系のβが226.0万円~

意外に高い!!

と言うことは、
ホンダはハナから若者などを
ターゲットにしていなかったのかも...


実際、
売れているのは50代の男性で
女性層にも人気があるらしい...

20100329-9.jpg
そのフォルムから
CR-Xの再来を期待していましたが、
実は方向性の違う車のようですね。


12345.jpg
カタログも確かに
ソフトでスマート。


ん~ 

私だったら...

同じ予算があれば、
S2000の中古車を買うかなぁ

まだ、刺激を求めていたいので...

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2010/03/29(月)23:00
CR-Zが出た!

しかも、すごく売れてるらしい。

もと、CR-X デルソルオーナーとしては
非常に気になる...

という事で見てきました。

20100329-3.jpg
...なるほど。

ホンダ車のようでホンダ車じゃ無いようで
新しいと言えばそうなのですが...
(若干、マツダ車のような雰囲気も)


20100329-5.jpg
この角度から見るとAudiのようにも見え
性能を求めすぎたのか...

古き良きが好きなホンダファン
からするとちょっと物足りないかも
フロントデザインは。

でも...

20100329-7.jpg
サイドビューを見てひと安心。

この躍動感!
さすがホンダのコンパクトスポーツ!!

さらに、
エクステリアのハイライトは...

IMG_3655.jpg
凝りに凝ったリアビューでしょう。

バーチカルウインドの先駆者らしく
曲面ガラスを多用して実現した
このボリューム感はすごい!!

20100329-6.jpg
上から見たCピーラー
抜群にカッコイイ!!
(リアワイパー要らないのでは...)

先進性をフォルム全体で表現し

その存在感はサイズ以上!!


でも、
アグレッシブさ満載なのに
どこかマイルドな感じがするのはなぜ...

(つづく)


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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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