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~BMW F10 中心の趣味のブログ~
2018/10/12(金)23:10
(前回のつづき)

全体的には
「帰ってきたスポーツセダン」的なイメージが
伝わってくるようで正常進化と思えるのですが

デザインに目新しさやインパクトがあるかと言えば、
少しなんか物足りないというか..

それは、例えばフロントデザイン..

20181008-02.jpg
目付きからして
スゴク鋭くなったのは
良いのですが..

20181008-03.jpg
その手法は
すでにここのメーカーが
やっているものと似てたりして
お鼻も一体型になったからか..
(エンジン同様デザインも協業しているのか..)

リア回りは..

20181008-04.jpg
従来の3シリーズのイメージより
数段エレガントになった
コンビネーションランプのおかげて

20181008-05.jpg
ちょこっとここのブランドの香りが..

3シリーズが好きすぎるゆえ
気になってしまうのか..

ともかく、はやく実車..見てみたいですね。

※写真はcarview他、プジョー、レクサスの
  HPより拝借しました。

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2018/10/08(月)23:13
NEW 3シリーズ(G20)が発表されましたね。

20181008-01.jpg
アグレッシブな外観を取り戻し
個人的には正常進化だと思います。

いいなぁと思うところは、

20181008-08.jpg
全長が長くなったこと!
何と、発表では4709mm!!

これは一昔前の5シリーズ(E39)に
肉薄する数値ですね。

ちなみに、
前モデルF30(4645mm)からは+64mm
E90(4530mm)からは+179mm

本来でしたら、スボーティ重視で
ここは短いほうが好きなのですが、

今は子供がでかくなったので
少しでも後部座席が広いほうが
良いのでして...

もう一つは、

20181008-10.jpg
シートが格段にカッコよくなったこと。

ファミリーセダンの域を超え
スポーツカーのそれをホウフツするデザイン!

SやRと比べても引けを取らない
攻めたデザイン..

イイっす!!

(つづく)

※写真はcarviewより拝借しました。

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2013/03/12(火)23:06
前回のつづき)


正解は...


20130312-01.jpg
New7シリーズでした。


20130313-06.png
マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル
と言うらしい..

すべて液晶表示にするのではなく
欠けたリングを4つ残してるところが
たまらなくいい..

20130313-02.jpg
バーチャルとリアリティの
融合ってところか..

20130313-03.jpg
しかも、モードに応じて
いろいろと表情をかえるのね。

20130313-04.jpg
ドイツ車ってあまりこんなところで
遊ばないイメージでしたので..

20130313-05.jpg
あらゆるものが進化しても
計器だけはビシッとビジネスライクで
いくのかなと思っていたので..

ジョイスティックよりも、
ブレーキ回生システムよりも
アクティブハイブリッドよりも..

ある意味、次世代に突入した感
がしてワクワクする..

これから、
もっとすごいスピードで
車が変わっていきそうかも。(笑)


※写真はhpより拝借しました


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2013/03/10(日)11:41
ブラックアウトされた
メーターパネルに..

20130310-01.jpg
お口のあいたリングが4つ。


スタートボタンを押すと..

20130310-02.jpg
これからBMWのショーが始まるんだぜ
っていわんばかりにロゴが現れる。

20130310-03.jpg
それが消えたかと思うと

リングがつながり
補助メーターが現れ..

20130310-04.jpg
つづいて
スピード+タコメーターの目盛りが..

20130310-05.jpg
最後に針が
シャキーンと伸びて完成。


カッチョイイ!!!!!


さて、これは
何シリーズのメーターでしょう..


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2011/10/08(土)19:15
Ishikawa BMWに飾ってあった
スクリーン。


20111008-01.jpg
直6に目覚めた時
思い出す...

車人生で
最も衝撃を受けた時。(笑)


でも、
その世界が...



F10 5シリーズでも
直6NAモデルが生産終了したらしい...

どんどん消え行く
直6NAの世界...


せつない...


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2010/10/13(水)20:30
BMWのヘッドライトを見ていると...

同社の未来感のようなものが見えてきて
結構面白いかも...


3シリーズ(E90前期)2005年4月~
20101012-07.jpg

20101012-08-2.jpg
切れ長の鋭い形状を
目張りがさらに強調し
全体のイメージはかなりアグレッシブ。

その中には、鏡面のライトと
独立したスモールリングが...

なんとアーティスティックなデザイン!

この美しさ...
すでにベーシックセダンの域を超えてますね。(笑)


3シリーズ(E90後期)2008年11月~
20101012-05.jpg

20101012-06.jpg
眉状のフロスト仕上げが追加され
一気にクール路線に。

スモールリングもシンプルになり
装飾系の雰囲気を払拭。

さらに、
ウインカーのLED化により...

ここから
未来感漂うクールなデザインが始まりました。


7シリーズ(F01)2009年3月~
20101012-01.jpg

20101012-02.jpg
フラッグシップ=華やか
の構図を否定するかのようなシンプルさ。

それでも、これが特別なライトであることは
「BMW Dynanic Xenon」の文字が入った
ピックを見れば一目瞭然でして...

フロスト眉の範囲が広がり
さらに、クールな未来感が強調されることに...


5シリーズ(F10)2010年3月~
20101012-03.jpg

20101012-04.jpg
ついにフロスト処理がウインカーにまで及び
LEDのツブツブ感をクールに演出。

有機的な形状とあいまって
一歩進んだ未来感をデザインで表現。

トーンも絶妙で..言うことないです。




BMWのヘッドライトを見ているだけで
ワクワクしてくるのは..なぜでしょう...(笑)

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はじめまして

ホンダのVTECエンジンでNAの気持ちよさにハマりました。その後も胸すくNAを求め、318i、325iと乗り継いできました。

今回、子供たちがデカくなったのを機に乗り換えましたが、325iのフィーリング+サウンドがあまりにも素晴らしく、そのイメージを踏襲する528iを購入しNAの世界を堪能し続けております。

共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っておりますので、みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。

車が大好きで仕事中も車の事ばかり考えており..
ですが、上京してなかなか車好きの方と巡り合えないのが悩みの種..


デカくなった子供たちとまだまだ出かけることが多く
今回掘り出し物のF10を購入し楽しい直6ライフを満喫中です(笑)。

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