~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2011/11/30(水)00:00
前回のつづき)


例えば...


20111125-09.jpg
F10よりのオメメが..


20111125-01.jpg
F10Mスポを髣髴させる
フロントバンパーが..


20111125-04.jpg
メタリックに塗装してある
リアディフューザーが..

これらが、
3シリーズを超越した
雰囲気を漂わせ..

4シリーズのニオイを
醸し出しているのかも...(笑)



さらに、
大人仕様はインテリアにまで...


20111125-05.jpg
シフトノブらも
セクシーな鏡面仕上げで..


20111125-08.jpg
なんと、
ドアにはムード満点の
間接照明が!!


で、心臓部には...


20100923-051.jpg
直4NAのリーサルウエポン
N43B20A直噴エンジン...

最高出力 170ps(125kw)/6700rpm
最大トルク 21.4kg・m(210N・m)/4250rpm
燃料消費率(10/15モード走行) 15.2km/L


これが搭載されているとなれば
熱くなるのも当然なのですが..


一方で心配な面も...


20111125-03.jpg
320iクーペ Mスポーツパッケージ
標準車両本体価格 527.0万円


価格も..4シリーズ並みに
なってしまうことでして...
(なんと320iMスポの40万円高!!)


クーペってほんとに
贅沢な乗り物なんですね。(笑)


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2011/11/29(火)00:00
前回のつづき)

で、ブレーキから足を離すと..

20111127-08.jpg
少しの振動を伴って
再びエンジンが再始動。

そのタイミングは
よく考えられていて..

ブレーキからアクセルに
踏みかえる時には
準備が出来ていると言った感じ。


さらに、
そのままアクセルを
少し踏んでみる..

予想通り..
分厚いトルクが
下からグググッと湧き出て

回さなくても周囲の交通を
簡単にリードできてしまう..

なので
運転がすごくラク...


しかも、
その過程でもBMWらしい
フワッーっとした加速は健在なので
8ATがいい働きをしているのかも..(笑)

回そうという気が
起こらない...


20111127-09.jpg
が、そこはNAフェチの性分..

下がこれだけ分厚いのであれば
上もそこそこ行くんじゃないかと..

アクセルをべタッと
踏み込むと..


ん.....


5000回転から上のノビは
ちよっと寂しいかも..

音はそこそこ迫力ありますが..
現実の世界にもどされてしまう...


ま、そこを望む人は
120iをと言うことでしょうか..(笑)


今回の試乗車は
走行わずか280キロ..

なので、
本来のフィーリングでは
なかったのかも知れませんが

BMWファンとしましては
NAフェチとしましては..


下よりも上でシビレたい なと..(笑)


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2011/11/28(月)00:00
ようやく..
直4ターボに試乗することができました。

20111127-11.jpg
new116i(F20)
FR 8AT 標準車両本体価格 308.0万円
全長×全幅×全高 4335×1765×1440mm
車両重量 1400kg


黒だとグッと引き締まって見え
かなりスポーティーな印象に..

好き嫌いはありますが、
クラスを超えたグレード感の演出には
成功していると思います。


20111127-07.jpg
エンジン形式 N13B16A
総排気量 1598cc 直4気筒DOHCターボ
最高出力 136ps(100kw)/4400-6450rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1350-4300rpm
燃料消費率(10/15モード走行) 17.6km/L


かなり静かになったエンジン。
318iの時に気になったカタカタ音は
すっかり影を潜めてしまいました。


20111127-03.jpg
6シリーズ譲りの優美なインテリア。
ジョイスティックシフトも手伝って
やはりここにもクラスを超えた高級感が...



で、早速スタートボタンを押してみる。

セルの音、エンジンの目覚めには
たいした変化は見当りませんが、

しばらくすると..


20111127-05.jpg
ストンとエンジンが切れる..。

メーターを見ると
タコメーターの針が
READYの位置で待機..


お~これが

アイドリングストップか~!!


まずは、
人生初のエンジンオートストップに
感動したのでした。(笑)


(つづく)


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2011/11/26(土)00:00
E92のLCIモデルを
はじめて写真で見たとき..

すこし、尖った感じがしたけれど
どことなく2次元的になったデザインを見て..

<前期モデル>
0000821P300705_01.jpg
大人の色気を感じる
前期型の方が断然イイと思ってました。


<LCIモデル>
20111125-02.jpg
ところが、
今回実車を見て
180°見方が...


20111125-11.jpg
これほど
写真と実物の印象が異なる
車があっただろうか
と思うくらいカッコよく..

写真で感じた
薄っぺらさなど微塵もない..

それどころか、
よくもまぁ少ない変更で
ここまでアグレッシブにできたもんだと
驚きすら感じられ...


20111125-10.jpg
私の下手な写真では
伝えることができないですが..

それはもう4シリーズと言っても
良いほどの出来栄えでして...(笑)


(つづく)


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2011/11/25(金)00:00
11月20日。
長女のお誕生日...


20111120-01.jpg
8才になりました。
おめでとう~!!


20111120-02.jpg
ランニング大会や
跳び箱を頑張ったので
二人ともプレゼントをゲット..


さっそく二人で
レゴを作ることに..


20111120-06.jpg
さすが..
8才ともなると軽々と..


20111120-03.jpg
5才の長男も
絵を見て一人で
組み立てれるようになりました。


20111120-04.jpg
完成!!


20111120-05.jpg
これからもずっと
姉弟仲良くね~(笑)


で作ったあと、
これを見て楽しみました。



全部レゴで..
すごすぎる...(笑)

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2011/11/24(木)00:00
テメーの
(子供が手が離れたら)欲しい車
過給器付きばかりじゃねーかい!!

ホントにNAフェチなのか?

って...(笑)


はい、とんでもなく
NAフェチでございます。


が、NAフェチの前に
面食いですので..

いや、車の話です。(笑)


やはり
一目見ただけでゾクゾクするような
細部を眺めてホレボレするような

そして
スペックを見てワクワクするような
そんな車が好きでして...


フェラーリやランボなどは
まさにそうなのですが、
それは宝くじが当たってから
考えようと思ってまして..(笑)


それよりも、
ひょっとしたら..
頑張ったら..
ご褒美にっ...


買えるかもしれないっ!!


ってところから
選出するのが楽しいわけで..

そうすると、
出てくる車出てくる車
過給器付になってしまうんですね。


と、考えますと
現行新車で買える車で
熱いNAがなんと少ないことか...(苦笑)


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2011/11/22(火)00:00
今までは雲上のブランドたった
JAGUARですが、

newXFの登場で
少し気になるメーカーに..(笑)

デザインが
ツボにはまっているのはもちろん
価格設定もすごく魅力的で...


で、今期待しているのが...




この、C-X16。


全長×全幅×全高 4445×2048×1297mm
車両重量 1600kg

スーパーチャージャー付き
3.0リッターV型6気筒エンジンを搭載し
380psの最高出力と45.9kgmの最大トルクを発揮...

その加速性能は
0-62mph(約100km/h)を4.4秒で駆けぬけ、
最高速度は186mph(約300km/h)に達するらしい...

しかも、
前後重量配分は50対50。

で、お値段が
イギリスで5万ポンド..

つまり、
約600万円程度ときたら
熱くなりませんか?


子供が手が離れたら
欲しい車リストにまた1台追加か...(笑)
ま、追加するのはタダですから...


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2011/11/21(月)00:00
(前回のつづき)

詳細を知りたい..
ということで


img071.jpg
カタログを取り寄せました。


エクステリアは..

RHD_XF_12MY_012_014_Polaris_White-1008x567.jpg
文句なしにカッコいい。
静かなのに躍動感が感じられ
まさに大人のスポーツサルーン..


インテリアは..

RHD_XF_12MY_Grey_Interior-1008x567.jpg
パッと見は控えめ。

ですが良く見ると
フォスファーブルーの照明が..
格納式のドライブセレクターが..
高級に仕立てられたレザーインテリアが..

なかなか決まってて
エクステリア同様攻めててグー。


E4_Gl-1008x567.jpg


唯一気掛かりなのが
エンジンでして...


3.0Lラグジュアリーですと、
総排気量2967cc V6DOHC
最高出力 243ps(179kw)/6800rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/4100rpm

今や貴重な(笑)NAエンジンを
搭載しており、潔さを感じるのですが..


10.15モードを見てビックリ!

なんと..

7.3km/l

維持費がどうのより..
せっかくの先進的なイメージが...
先代のSタイプからのモノらしい..


これは早く


最新の2.2Lディーゼルターボを
導入して欲しいですね。(笑)


※写真はHPより拝借いたしました。

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2011/11/20(日)00:00
きましたね...


UK_XF_012_046_Polaris_White-838x225.jpg
ジャガー XF。

ゾクゾクするような
カッコよさ...

MC後のXFは
新生ジャガーのイメージにピッタリで

若々しく、ダイナミックで..

まさに人生を楽しんでる人が
乗ってそうな雰囲気プンプンで...(笑)


All_XF_12MY_012_054_Rhodium_Silver-1008x567.jpg
全長×全幅×全高 4975×1875×1460mm

このプロポーションのよさ..
思わず見とれてしまう...


All_XF_12MY_012_002_Rhodium_Silver-1008x567.jpg
リアビューも
どことなくアストンに似ててイイ!!


で、いちばん驚いたのが
その価格設定でして...


エントリーグレードの
3.0ラグジュアリーが

なんと、

驚きの..

595万円から!!


しかも、
その装備の充実ぶりは
ただ事ではなく...

レザーシート(パワーシート+ヒーター付)
レザーステアリング(パワーチルト)
スマートエントリーシステム
6AT+パドルシフト
キセノンランプ(パワーウォッシュ付)
CD+DVDプレーヤー+ナビ
デジタルTVチューナー+7インチスクリーン
400Wオーディオ(10スピーカー)
クルーズコントロール
ABS、DSC、8エアバック...



100万円
値段間違えてないか..

と思うほどでして...(笑)


(つづく)

※写真はすべてHPより拝借いたしました。

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2011/11/19(土)00:00
BMWカスタマー・サポートセンター
に電話したことありますか?

ここは、
BMWの社員が対応しているのでしょうか?
あるいは、委託された別会社なのでしょうか?

そもそも、
カスタマー・サポートセンターって
何の為にあるのでしょうか?

っと思ってしまいました。
先日電話したときに..(苦笑)


NEW6シリーズのカタログが欲しくて
でも、しばらくディーラーに行く用がないので
メールで請求しました。

ところが、
送られてきたのはダイジェスト版で...
(一緒に頼んだ3クーペはホンモノだったのに..)

ホントのカタログが欲しかったので
頑張って電話してみました。
(初めてでしたので...)

「すいません..6シリはダイジェスト版が送られてきたのですが..」
「はい、こちらからお送りするのはダイジェスト版になります。」
「正規の物が欲しいときはどうすればよいのですか?」
「はい、お近くのディーラーに行って在庫がございましたら  
 ご覧いただけると思います...」



「は?」


お近くのディーラでご覧になれるのは
知ってますって...

しかも、在庫があったらって..
運が良ければってこと??

そんなに希少なの

6シリーズサマのカタログって??
    
 


って、そもそも
このひとは何をサポートしてくれたんだろぅ..   

     .
     .
     .

いつもIshikawa BMWさんの
姿勢を拝見してて..

その素晴らしい応対に
慣れすぎたか..

同じ温度で期待してしまい..

いや、
カスタマー・サポートという
看板にもっと期待してしまったか..

結局、
何のサポートにもならずがっかり...(苦笑)


今月15日より
BMWカスタマー・インタラクション・センターに
変わったと聞いて、ちょっと思い出してしまい...

これを機に
アクションとリアクションがうまく重なり
顧客のニーズに応えられる機関になって欲しいなと...(笑)
それとも、6シリーズを
買えないのがバレてたからだろうか...(笑)



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2011/11/18(金)00:00
ちょっと前に
顧客満足度トップ10ディーラー
が発表されてました。


20111117-10.jpg

その中で、
いつもお世話になっている
Ishikawa BMW(イーピーエム・コーポレーション)が
ベスト3にランクインしてました。


うれしいですね。


名ばかりの顧客満足を
掲げる店が多い中..


ひたむきに
それを追求している
同社の姿勢がとても輝かしく..


このお店の
顧客でよかったなと..(笑)


今度はぜひ
北川社長が掲げる
「日本一」を目指して
頑張って欲しいです。


自分も、
ここの顧客であり続けるために
頑張らなければ..
もっと仕事しなくては...(笑)


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2011/11/16(水)00:00
北斗の拳...


20111115084244.jpg
中学生のころ
メチャメチャはまりましたね。


主人公のケンシロウにも
憧れましたけど..


20111115084438.jpg
私はトキが
一番好きでした。

普段は優しく
拳の使い手とは
思えないほど穏やかで..

それが、強敵が現れると
ものすごく強く..

繊細で精度の高い柔の拳で
大きな相手も一瞬でしとめる..

このギャップがたまらない...(笑)


20090506 エンジン
よくできたNAエンジンもそうで..

日常域では
静かで乗りやすく穏やかで..

それが、
ひとたびスイッチが入ると..
高回転域に入ってしまうと..

一段と回転精度が上がり
サウンドが、レスポンスが研ぎ澄まされ
まるで別のユニットが顔を出す...

このギャップが
たまらないわけで...


と言うことは..
トキに惹かれたときから
NAフェチになる
運命だったと言うことか...(笑)


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2011/11/15(火)00:00
(前回のつづき)


で、浮いたお金で...


20111031-06.jpg
ホイールコーティングしました。


20111031-01.jpg
1シリーズを見に
Ishikawa BMWさんに伺ったとき、

ハロウィン企画で
半額でしたので...


20111031-07.jpg
しかも、
ホイール修理後1ヶ月ちょっとの
グッドタイミングでしたので...(笑)

     .
     .
     .
   
スッタモンダのホイール修理でしたが、
なんとか結果オーライに...


出来る男は、
最後は帳尻を合わせてくるもんだと
自慢げに話してたら..


家内が一言..

「最初から谷内さんに任せとけば
 こんなに苦労しなくて良かったんじゃない?」


ま、そうだけど..


今回は素晴らしい
出会いもあったわけだし...

このホイールに
ますます愛着が出てきたし...

コーティングまで...


やはり、結果オーライ
だったんじゃないかなと...(笑)


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2011/11/14(月)00:00
(前回のつづき)

今回、
ホイール修理に掛かった費用は..

20111111-20.jpg

17,000円。

これ実は、
見積り金額よりも安いわけでして...

私は
BMWのホイールは
質感からしてハイパーシルバーなんだと
思い込んでおりました。

なので、それで申告し
2万円強の見積りを頂いていたのですが...

実際、作業をして頂くと
通常のシルバーだと言うことになり
込み込みで上記金額でよいと言うことに..(笑)


なんて、清白な...


しかも、
コーティングする時は
溶剤が完全に抜け切ってから..

約1ヵ月ぐらいしてから
したほうが良いとの
アドバイスまで頂きまして...


これぞ、プロフェッショナル!!


トータルリペアP.PRO 高松さん
ホントにありがとうございました!!!


(もうちょっとつづく)


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2011/11/13(日)00:00
前回のつづき)


インテ タイプRが速い理由..

徹底した軽量化に
よく回るエンジン..


HO_S010_F001_M002_5_L_640x480.jpg
ポート研磨を職人が手作業で
行っていたというのはあまりにも有名で..

そうなんです..

速いNAってお金と手間と
執念が詰まってて...


HO_S010_F001_M002_3_L_640x480.jpg
なので、
とんでもなく気持ちよくて
熱いんですね。(笑)


ちなみに、
CG誌でゼロヨンタイムを調べたら..

シルビアK`s タイプS 5MT 15.2秒。 (180SXがなかったので..)
インテグラ  タイプR 6MT 14.6秒。

後輩が言ってたこと
本当だったんですね...(笑)

※写真は全てYAHOO自動車より拝借しました。

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2011/11/12(土)00:00
(前回のつづき)

よほど、
スタッドレスに換えてから
ゆっくりディーラーで直そうかと
思ったのですが..


20111103-04.jpg
愛車の哀れな姿を見ると
やっぱりすぐに何とかしたくなり..


そんな時、
ネットで検索すると
トータルリペアサービスなるものを発見!!

HPを見ると
インテリア、ホイール修理の
専門業者らしい...
(おっ、なんか前回と違う...)

しかも、
富山に店があるとなれば
問い合わせてみるしかないでしょう。(笑)

ってことで
すぐに電話してみる。

なんと、

BMWのホイール修理実績あるらしい!! 
ちなみにアウディとかも...


さらに、
ホイールキズの画像をメールで送り
納期、価格の確認を行って、

お願いすることに...




で、一週間後...


じゃ~ん!!


20111111-01.jpg
元通り..いや、

元通り以上に!!

掛かった費用は...


(つづく)


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2011/11/11(金)00:00
(前回のつづき)

この速さ..
気持ちよさ..尋常じゃない...

と思ったら
なんと180SXらより
速いのだと彼は言う...


NI_S101_F001_M005_1_L_640x480.jpg
180SX 2.0 タイプX
FR 5MT
総排気量 1998cc 直4DOHCターボ
最高出力 205ps/6000rpm
最大トルク 28.0kg・m/4000rpm


言わずと知れた
日産のFRスポーツ..

速い、カッコイイで
学生時代にリッチな
先輩たちが乗ってた憧れの車..


その180SXよりも?

名機SR20DETよりも??

2.OLターボよりも???

マジで~!?
 


いよいよ、
1.8NAで2.0ターボより
速い車が造れる時代がきたか..

同じセグメントで..

すごすぎる...


と言うことで、
NAフェチになってしまいました。(笑)


(つづく)

※写真は全てYAHOO自動車より拝借しました。

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2011/11/09(水)00:00
(前回のつづき)

で、ネットで検索すると..

近場で1件ヒットしたので
早速行ってみました。


20111103-07.jpg
店長(ネットに顔が出てたので..)
がいたのですぐに見てもらい
修理をお願いすることに。


20111105-11.jpg
そん時の受付票。


で、翌営業日に
ホイールを取り外して
持って行ったのでした。


20111103-04.jpg
その間、
リアはスタッドレスで..(笑)


ま、ほんの数日だから...

と思った矢先に
ここから電話が..


「修理難しいです。」
「色が無いので塗料だけで5万円..いやもっと...」
「キズがホイールの端なので復元が難しく..」
などなど...


そんなん
最初に見せたときに分ることじゃ..
ホイールの端がって..真ん中コスル人いないでしょ...

だいたい、あの受付票は何だったの..


お話しにならない...


すぐに
引き取りに行くと

ホイール担当らしき人が
申し訳なさそうに、
それでいて必死に言い訳を...
肝心の店長は..いない...

     .
     .
     .

今回の件、
2つの大きな過ちがあることに気付く..


1つはこの店の店長の対応。
自分のミスを社員にシリ拭いさせている。
逆ならまだしも..ありえない。

2つ目が最も大きな過ちで..

大事な愛車の修理を
近いだけで素性の知らない店に
任せてしまった私のミス...


こんなことで、
数日無駄にしてしまったことが悔しくて...(苦笑)


(つづく)


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2011/11/08(火)00:00
ちょっと昔の話なのですが...


後輩が新車を買ったので
見て欲しいと..

乗ってきたのは

HO_S010_F001_M002_1_L_640x480.jpg
インテ タイプR。

直4DOHC 総排気量 1797cc
最高出力 200ps/8000rpm
最大トルク 18.5kg・m/7500rpm


1.8L NAエンジンの出力は
なんと、リッター100ps越えの

200ps!!

当時のNAエンジンの常識を
覆すスペック..
今見ても鳥肌ものですが...(笑)

「これ、下スカスカじゃないの?」
「乗ってみます?」

ってな感じで
早速試乗させてもらう...


HO_S010_F001_M002_4_L_640x480.jpg
真紅のレカロシートに腰を下ろし
そろそろとクラッチを繋いでみる..

拍子抜けするぐらい
あっさりスタートでき一安心..

そのまましばらく下道を流してみるも、
充分すぎるトルクのおかげで
運転が楽なこと楽なこと...


それが、
ひとたびアクセルを踏み込むと
タコメーターの針が
レッドゾーンに吸い込まれるように踊りだす..

とりわけ
6000rpm~8400rpmの
加速、サウンドと言ったら...


それはそれは

エクスターシーッ!!!

と叫びたくなるほどでして...(笑)

(つづく)

※写真は全てYAHOO自動車より拝借しました。

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2011/11/06(日)08:06
(前回の続き)

とりあえず
Ishikawa BMWさんへ電話すると..


20111008-01.jpg

回答は納期10日間と
見積もり3万円。

しかも、
取り外したら
担当の谷内さんが
ホイールを取りに来るとのこと。


いやいやいや...


ホイール1本のために
わざわざ遠方から来てもらうのも...


しかも、
納期10日間と言うのが
意外と長く...


多くの人は
スタッドレスに履き替た時
ゆっくり直すらしいのですが..


p1.jpg

そこまで待ってられないので
近場で修理業者を探すことにしました。


それが悲劇の
始まりになろうとは...(笑)


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2011/11/05(土)00:00
BABEL...

テレビで録画したヤツがあったので
眠れない夜になにげに見ていたのですが...


すごく面白かった
のですが...


見終わった後
分からないことだらけでして...


なぜ、
菊池凛子の役が
ろうあの設定だったのか...

なぜ、
最後に一糸まとわぬ姿で
刑事に寄り添っていったのか...

そもそも
題名がBABELってなんで...


ここ数週間
なんでなんでが続いており..


社内ではもちろん
客先でも

BABEL見ました?
って感じで

いろんな人に聞きますが
スッキリしない...




どこかのサイトで
無知な人が見ても判らない
みたいなことが書いてありましたが..

無知でも
気になる訳でして...


だれかぁ~(笑)


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2011/11/04(金)00:00

ガ ガ ガ ガ ガ . . . .




20111103-05.jpg
思いっきり擦ってしまいました。




20111103-02.jpg
運転席側の後輪全周...(汗)
写真では判りづらいですが...



どこで??




20111103-01.jpg
立体駐車場の
発券機の基礎で..
こ、こんなに長かったのね...(苦笑)




買うか
直すか..




ハイ、もちろん直します。


でも、
初のホイール修理...


え~っと、
どこに頼んだらいいのでしょう...



(つづく)


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2011/11/03(木)00:00
NEW 116iを見てきました。

20111102-01.jpg
116i スポーツ
FR 8AT 標準車両本体価格 318.0万円


Cセグメントの中で
最も攻めたデザインだと思います。
白だと若干ストームトルーパーに似てますが..(笑)


20111102-06.jpg
かなりタイトなシートに
腰を下ろしあたりを見渡すと..


20111102-05.jpg
ピカピカに仕上げられた化粧パネルに
鮮烈なレッドのステッチが、縁取りが、
ドライバーの視覚を刺激する..


20111102-08.jpg
メーターに目をやると..
意外と高いレッドラインに驚く..
ホントにターボ車なの?


20111102-03.jpg
足元にある
ボンネットリリースレバーを
2度引っ張ると..


20111102-04.jpg
熱対策が施された
ボンネットが開き..


20111102-02.jpg
そこにはまぎれもなく
タービンの付いたN13B16Aエンジンが..

総排気量1598cc 直4DOHCターボ
最高出力 136ps(100kw)/4400-6450rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1350-4300rpm


1.6Lながら2.OL NAと
同等以上の性能を叩き出すところは
さすがターボ..

ですが、
グレード名はおろか
マフラー、エアインテークなど..

見てくれにターボを印象付ける
目印はひとつもなく..

しかも、最大パワーが
6500rpm付近とNAなみに高い...


20111102-09.jpg
ターボを意識させない
新しいターボの世界か...


これはちょっと
味わってみる価値あるかも...(笑)


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2011/11/01(火)18:55
先日、

20111031-01.jpg
Ishikawa BMWさんで、
究極のエコ車に試乗してきました。

new1シリーズも
かなりのエコ車ですが、

いやいや
ぜんぜんこちらのほうが...


20111031-05.jpg
試乗コースは
少し離れたBMW Premium Selection 金沢まで..





その
エコ車とは...





20111031-04.jpg
BMW CRUISE BIKE!!

こんな高級車を
惜しげもなく..
雨降りそうなのに...

でも
せっかくなので..


クルージングを楽しんできました。(笑)



20111031-03.jpg
剛性のあるフレーム
瞬時に切り替わるギア
タッチの優れたブレーキ..

これにも
駆けぬける歓びが満載で..


なんと言っても
BMWらしいデザインが超クール!!


20111031-02.jpg
16万円か..
せめて半額なら...

認定中古車ないかな...(笑)


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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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