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X6 E71に試乗してきました。

kicchan
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X6 35iに試乗しました。

20090805 x6-1
アルピン・ホワイトⅢのX6
精悍でカッコイイ~!!

20090805 x6-2
全長×全幅×全高 4885×1985×1690mm
車両重量 2250kg

堂々たるサイズ...
周囲を静まり返らせる
圧倒的な存在感。
凄いとしか言いようがないですね。


20090805 x6-5
とてもSUVとは思えない
ヒップライン...

20090805 x6-3
260Km/hまで刻まれたスピードメーター。
7000rpmから始まるレッドゾーン...

直6 2979cc+ターボのN54B30Aエンジン
(最高出力/トルク 306ps/40.8kg・m)
どんな仕事をするんだろう...


...で走り出した瞬間、
その加速の気持ちよさに驚きました。
下からググッとくるトルク感が、上まで
ズーッと続く感じです。

気持ちいい~。

おそらく、法定速度内で
動力不足を訴える人はいないでしょう。

その時、室内は...
20090805 x6-4
何事も無かったように静か~♪♪
(かつて試乗した530Mスポより静かかも)

そして、交差点...

ロールしないのね。
しかも、この回頭性の良さはなに?!
2.2tのSUVらしからぬ挙動...

すげ~!!

20090805 x6-6
xドライブ 35i  875.0万円

SUVであり、スポーツカーであり
高級サルーンであり...


すべての要素を高い次元で
満たしている前代未聞の車...


そう考えるとこのプライスは
妥当なのかも...

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コメント 2

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kicchan
2009/08/08 (Sat) 18:47

返信

ojinさん
コメントありがとうございます。

2.2tのボディーを軽々走らせる
この3Lターボエンジン...
すごいですね。

これを3シリーズに積むと...
さらに1シリーズだと...

想像しただけで熱くなります。

次回、チャンスがあれば
試乗してみたいです。

ojin
2009/08/07 (Fri) 01:33

そうですよね・・・しかし絶対に買えない・・
それは、我が家から出て行く道が、まだ古い家があって、立て替えまでセットバックしないから。
車幅182あたりが、ワイドタイヤだと限界。
トルク感すごいでそ・・3のボディだと・・謎爆

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