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~BMW F10 中心の趣味のブログ~
2009/11/10(火)18:17
E46の気に入ってたところ...

20091110 E46レバー-1
キドニーグリル...
ではなく、
その中からちょこんと顔を出す
ボンネットのリリースレバー。

20091110 E46レバー-2
室内にある、
ボンネットオープンレバーを引くと、
ちょこんとこいつが出てきます。

BMWのシンボル
キドニーグリルをうまく生かした構造...


BMWを所有する喜びと
設計者の遊び心が感じられる逸品であり、


得意げに友人に自慢してました(笑)。

それが...

20091110 E90レバー-1
E90では普通になってしまい...
すごく残念。

それは、
E90はオイルゲージさえ付いておらず
チェックはすべてコンピューターまかせ...

オーナーはボンネットを開くことさえしなくても良い...

つまり、

すべてBMWスタッフにお任せあれ

と言うメッセージがこめられているのかな?

20091110 E90 ボンネット
でも、
性能もさることながら
頑なに重量配分を守るために
奥に押し込んであるエンジンを
眺めるのも醍醐味のひとつ。

なので、
用も無いのに、

ついついボンネットを開けたくなる...

と思うと、
E90にもE46バリのギミックが
欲しかったなぁ...

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コメント
この記事へのコメント
返信
ojinさん
コメントありがとうございます。

ツーリングのガラスハッチは
本当に便利だと思います。

意外とガラスだけ開くハッチって
無いんですよね。

さらに驚いたのは、
ロックの機構ですね。
単純な機械式の簡易ロックではなく、
電気式の手の込んだ機構だったような...

こういうところにお金を掛けている
ところがBMWのすごいところだと
思います。
2009/11/12(木) 21:42 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
ギミック
一瞬ギックリ腰に見えたのは・・・持病持ちだからw
合理性の中にも遊び心欲しいですよね。
おれも今度なにげに、自分の車観察しなくては。
エンジンのマウントの仕方は、本当にすごいと思いますよね。
個人的には、ツーリングのリアのガラスハッチだけ開いて、
荷物取れるのが気に入っています。
バカット後ろ全開にしなくていいのでw
2009/11/10(火) 21:13 | URL | ojin #Qi8cNrCA[ 編集]
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はじめまして

ホンダのVTECエンジンでNAの気持ちよさにハマりました。その後も胸すくNAを求め、318i、325iと乗り継いできました。

今回、子供たちがデカくなったのを機に乗り換えましたが、325iのフィーリング+サウンドがあまりにも素晴らしく、そのイメージを踏襲する528iを購入しNAの世界を堪能し続けております。

共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っておりますので、みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。

車が大好きで仕事中も車の事ばかり考えており..
ですが、上京してなかなか車好きの方と巡り合えないのが悩みの種..


デカくなった子供たちとまだまだ出かけることが多く
今回掘り出し物のF10を購入し楽しい直6ライフを満喫中です(笑)。

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