~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2009/11/13(金)00:44
TOYOTA PRIUSに試乗してきました。

毎月コンスタントに2~3万台売れているプリウス。

これだけ売れているのは、
単にお財布にやさしいからだけではないはず...
何か他に理由があるのでは...

と思いこの目で確かめてきました。

20091112 プリ-1
3代目となった新型プリウス。
トヨタらしさとスポーティーさが上手く融合した
フロントデザインだと思います。

20091112 プリ-2
お馴染みのハイブリッドなフォルム。
全長×全幅×全高 4460×1745×1490mm
車両重量 1380kg
総排気量 1797cc 直4DOHC+モーター
システム最高出力100kw(136ps)

20091112 プリ-3
リアビューには、
バーチカルウインド、クリアランプなど
近未来を予感させるパーツを採用。
でも、目新しさが感じられないのはなぜ?

20091112 プリ-6
車の性格通り、
刺激物を一切排除したインテリア。
葉脈をモチーフにしたシボをはじめ、
あらゆる物が有機的でやさしいデザイン。
視覚、感覚からエコドライブを促す狙いですね。

20091112 プリ-8
フロントシート。
肌触りの良い新感覚のシート...
とカタログでは謳ってありますが、
新感覚...
ん~ちょっと苦しいかも。

20091112 プリ-10
リアシート。
長距離に耐えれる広さを
なんとか確保していると思います。

20091112 プリ-12
バーチカルウインド...
古くはCR-X、ファミリアNEOが
採用していました。
室内から見たのは今回が初めて。
...意外とイイかも。

20091112 プリ-11
エレクトリカルなシフト(なんと、シフト・バイ・ワイヤ!)
を動かして...

出っ発!!

20091112 プリ-7
お、これが自慢のエコドライブモニター。

エンジンとモーターのエネルギー
がリアルタイムで表示。

...そういえば、

エンジン、モーターの切り替えが
ほとんど分からないかも。

(これが技術的に一番苦労したところらしい)


アクセルをベタ踏みしたらどうかな...

それ~!

加速もマイルドですね。
(カタログでは2.4L並みのパワー
 となっていますが、正直そこまでは...)


試乗中ずっと気になっていたのが、
ロードノイズ。

20091112 プリ-13
純正の195/65-15 BSエコピア。

エンジンが静かなせいか、
すごく耳障りでした。
(帰りに325iに乗り換えた時、
 車内がすごく静かに感じられたので...)

...試乗を終えてみて、

五感でドライブフィールを
楽しむ車ではないですね。

なので、今は、
選択肢に入ることは無いと思います。

「燃費」と「駆け抜ける歓び」を

はかりに掛ければ

当然、後者の方が重いので...



では、なぜ、そんなに売れるのか?


多分、他の車では成しえない
新しい価値観がそこにはあるから...

走行燃費(カタログ値)38.0km/Lと言う
とてつもない世界がそこにある。


上手く運転すれば40.0km/Lも夢じゃないらしい...

最高速を求めるのと同じように
最高燃費を叩き出す楽しみがそこにはあるのかも。


091113_1225~01
BMWにも装備されている
瞬間燃費計。


それが、タコメーターより気になりだしたら

検討しようかな。


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コメント
この記事へのコメント
返信
ホシカツさんへ
コメントありがとうございます。

...本当ですね。
そのうち家電メーカーが
車を作る時代が来るかもしれないですね。

そして、
BMWもハイブリッドカーを
販売し出すようですが、
駆け抜ける歓びは残して欲しいですね。
2009/11/17(火) 23:53 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
返信
ojinさんへ
コメントありがとうございます。

私も車はまだ譲りたくないですね。
車だけは...趣味なので。

それにしても、
家電系はすべてエコ対策済みとは
すばらしいですね。

家も見習わなければ...
2009/11/17(火) 21:26 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
こんばんは
あるプリウスオーナーの方が、こんなことを言ってました。
プリウスは、車じゃありません。
冷蔵庫やTVに、タイヤが4個付いているだけです。
私の場合は、プリウスにしたら、多分、ドライブに行かなくなると思います。
社有車が、プリウスで、困っています。
もっとまともなフィーリングにしてくれー
2009/11/14(土) 18:40 | URL | ホシカツ #W3FWQxe2[ 編集]
正直に書くとw
ノーマルでは、所詮踵擦ってる靴・・・w
せめて、静音タイヤ履かせろよ。
移動の手段が、経済的に車が必須w
なければ生活できない、そういう地域ならw
軽乗りますw
理由、そういう地域で渋滞少ないから恩恵なし。
CO2は少なくても、そのための環境破壊は・・・
ちなみに、我が家はすべて超省エネ、エアコンや冷蔵庫、
電球系も、ツインパや蛍光管電球へ変更とすでに実施済み。
車は譲りたくないな、売れている理由はw
並んでる人が多いと、並びたくなる日本人の特性を突いていますね。
正直、都心のド渋滞専用で電車にのらず時間を浪費できる方に最適化も。
あ・だから官公庁に意外におおいのよねw
時間浪費しているし。

すこし考えて、シンプルにコメしてみました。

レアメタルの採掘も考えていかないといけませんよね。
実際には資源戦争が水面下で行われているわけですが。
小市民な俺は、生活していくことがやっとです。
2009/11/14(土) 08:17 | URL | ojin #Qi8cNrCA[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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