~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2010/06/01(火)22:05
(前回の続き)

ドライバーズシートに腰を下ろすと...

20100530-05.jpg
日本車とは異なるビジネスライクな
雰囲気に少し戸惑ったこと

20100530-09.jpg
内溝式のキーを貰った時
輸入車のオーナーになったという
実感が込み上げてきたこと

などなど...

318iを買った時の
感動がよみがえってきますね。


それでも、
この318i最大の魅力といえば...

20100601-01.jpg
6000回転まで軽く吹け上がる
N42Bエンジンで

20100530-11.jpg
現行の320iよりも80Kgも軽量な
車体を振り回す快感...

この、 なんともいえないすがすがしさ

でしょうね。

     .
     .
     .

今の車は、
環境問題、税制優遇などに気を取られすぎて

排気量を小さくしたり、大きくしたり、
パワーを出したり、抑えたり、
車体を軽くしたり、重くしたり...

各社いっせいに、へんな帳尻合わせに走っている...

それが、318iに乗っていると
滑稽に思えてきてしょうがない。

無駄を無くし
出来る限り軽量に、
パワフルに、気持ちよく...

これが車本来の姿なのでは。

318iは
それを思い出させてくれたような...

     .
     .
     .

すごくすがすがしい5日間でしたね。
318iのおかげで...

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コメント
この記事へのコメント
返信
スパイスさん
コメントありがとうございます。

ご契約おめでとうございます。

私も、318i(前期)と
9年間すごしましたが、

運転する楽しさ、所有する喜びは
衰えることはありませんでした。

問題は、この官能の世界から
抜け出せなくなることかも...(笑)

これからも、宜しくお願いします。

2010/06/07(月) 03:18 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
すがすがしく!
(前編)(後編)、中古の318iを購入するかどうか迷っていた時、すっと背中を押してもらえたエントリーでした。

ありがとうございました。
2010/06/05(土) 21:53 | URL | スパイス #-[ 編集]
返信
タカちゃんさん
コメントありがとうございます。

N42Bエンジンに
じっくり乗ったのは今回が初めてです。

4気筒特有の力強いサウンド...
6000回転以上軽く回るエンジン...
完全バランスの軽量ボディ...

これらのおかげで
国産170馬力以上の
力強さはありますね。

どの車も重くなってしまった今、
すごく貴重な存在だと思います。
2010/06/04(金) 22:37 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
こんばんは。
E46‐318iに会いたくなったら,いつでもおいで下さい。最低あと5年は乗っていると思います。(笑)
2010/06/04(金) 20:50 | URL | タカちゃん #-[ 編集]
返信
ojinさん
コメントありがとうございます。

325iに3.0Lが搭載され
そのスペックを見て唖然...

BMWのスペックは
体感性能とイコールではないので
あまり気にしていませんでしたが、

本来のスペックからすると
あまりにも抑えられていて
少し複雑な気持ちがしましたので...

それから考えると、
この318iがすがすがしく...
2010/06/03(木) 22:37 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
ある程度の、パワーとトルク欲しくて今のにしましたw
今の愛車を原則w壊れるまでのりまつw
その頃の車は、ある意味純粋に車でしたね。

しかし、今日の会議とは名ばかりのw
説教2時間もまったく疲れました・・
なにがいいたいの・・ほんとこんな感じでw
2010/06/02(水) 01:38 | URL | ojin #Qi8cNrCA[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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