~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2010/09/24(金)18:00
2008年8月...

ビッグマイナーを目前に控えた微妙な時期に
私はMC前の325iを契約しました。

320iの直噴170ps化が
見送りになったと聞いて...

そうなんです、
パワーアップの噂のあった
4気筒も次期愛車候補として
非常に気になってました。


なぜなら...

20100923-10.jpg
当時乗っていた318iの
直4エンジンの出来が素晴らしかったから。

1.9LのOHCで
最高出力は118psなのですが、

フル乗車での高速以外は
なに不自由なく走ってくれて

かなり、とっても、すっごく頼もしかった...

その4気筒モデルが170psに
パワーアップするのだから
ほっとけるわけが無く...


で、

20100923-02.jpg
先日ようやく
IshikawaBMWさんで試乗することが出来ました。

20100923-05.jpg
これが、直噴のN43B20Aエンジン。

なんと、
パワーが156ps→170psへ!!
トルクも20.4kgm→21.4kgmに!!

排気量アップしたかのような
大幅なスペックアップに
気持ちが高鳴ります。

20100923-07.jpg
計器類の変更は無いようですが、
7,000rpmオーバーのレッドが
光って見える...(笑)

20100923-04.jpg
早速、スタートさせてみる...

4気筒独特の振動に
懐かしさが蘇ってくる...

が、どことなく挑発的...
バイブレーションが、
サウンドが...

このアイドリング
完全にスポーツエンジンのそれ...


その挑発に乗せられ
アクセルを深く踏んでみる...

いっそう大きくなるサウンド...

速い!!

体感的には
M54(2.2L)の320iより速いかも...
320isと名乗ってもよさそうな...)


免停明けなので
今回はかなりソフトな試乗となりましたが、

20100923-03.jpg
この新しい320iの良さを
解るのにそんなに長い時間は必要なかったですね。


もし、
2008年8月の段階で
これが投入されるのが決まっていたら...(汗)

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コメント
この記事へのコメント
タカちゃんさんへ
コメントありがとうございます。

BMWの4気筒エンジン...

パワフル+シルキーが絶妙で
独特のスポーティーさがありますね。

軽量ボディーとの組み合わせで
その魅力は6気筒モデルに
勝るとも劣らない...

売れるはずですわ。(笑)
2010/09/26(日) 23:11 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
ホシカツさんへ
コメントありがとうございます。

そうなんですよ...
電動パワステと聞いた時には
もう試乗の終盤のほうでして...

正直、あまり気にならなかった...
と言うのが今回の試乗の感想です。

それよりも、
取締りしてないかがすごく気になって...

同じコースを2週しました。(笑)
2010/09/26(日) 22:56 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
okidokiさんへ
コメントありがとうございます。

320iがこんなにすばらしいと、
325iが売れなくなるのでは...

と思えるほどよかったです。

これだけパワフルだと、
フル乗車時も問題ないと思いますが、
車重が前モデルより若干増えているので
気になるところですね。

帰国時は、
F30も具体的になっていると思うし、
悩み..尽きないですね。(笑)

2010/09/26(日) 22:51 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
るぱんさんへ
コメントありがとうございます。

私の318iは2000年式で
グリルと、
バンパーに付いてる
ダクトフタのみ交換してました。

E46前期モデルの
気品溢れるやさしい顔...

今なお癒されますね。

2010/09/26(日) 22:30 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
BMの竜さんへ
コメントありがとうございます。

BMWは4気筒モデルを
意図的にすごくスポーティーにしている
と思います。

この320iは標準モデルでしたが、
サウンド、振動、速度感...

まるでスポーツモデルのよう...

私は、やはり
Mスポーツで乗りたいですね。(笑)
2010/09/26(日) 21:56 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
スパイスさんへ
コメントありがとうございます。

なんと、このエンジンには
バルブトロニックが付いていない...

私はその違い今回の試乗では
分かりませんでしたが、

オーナーのスパイスさんなら
分かるかも...

ぜひ乗られたら
感想をお聞かせください。(笑)
2010/09/26(日) 21:48 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
masarun318さんへ
コメントありがとうございます。

ホントです。
乗り換え時期にコレに試乗してたら
間違いなく契約してました。(笑)

4気筒のパンチ力...
爽快ですね。
2010/09/26(日) 21:41 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
シルキー4もGood!
こんばんは。
BMといえば「シルキー6」が何かと話題になりますが、実は「シルキー4」も結構いいんですよね!
スペックの数値では判らない良さが試乗すると判りますよね!
2010/09/26(日) 19:46 | URL | タカちゃん #-[ 編集]
gou-sanさんへ
コメントありがとうございます。

MTですと
このエンジンの楽しさ
さらに味わえるはず...

なんたって、
高回転のサウンド
かなり迫力ありますので...
2010/09/26(日) 15:43 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
ojinさんへ
コメントありがとうございます。

直4のすばらしさが
凝縮されたエンジン...

NAスポーツを楽しむには
うってつけの一台だと思います。

これで燃費性能も良いとは
驚くばかりです。
2010/09/26(日) 15:40 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
電動パワステですね。
このエンジンは、よさそうですが・・
電動パワステ、フィーリングいかがでした。
私が聞く限りは・・・
また一段と、「国産車ぽっくなった。」
と、BMWの関係者も言ってましたが。
今度なんとか、試乗してこようと
思っています。
2010/09/26(日) 07:20 | URL | ホシカツ #W3FWQxe2[ 編集]
ついに
試乗してきたんだね?

4気筒独特のサウンドに加えて、パワー、トルクともにアップ、おまけに燃費がものすごく良いとあれば、バカ売れするのでは?
フル乗車でのパワーも十分だろうね?

フロントも、何か押し出しが強く、迫力があるように感じるのは気のせい???

ツーリングが出れば、帰国後の最有力かも?
2010/09/25(土) 23:00 | URL | okidoki #-[ 編集]
ちょっとだけ違うんですね。
当時乗ってみえたE46、同じ顔だー!と思ったのですが、よ~く見たら少しだけ違うんですねぇ。
New 320i試乗しないように気をつけることにします。無謀な判断をしてしまうといけないので(笑)。
2010/09/25(土) 21:36 | URL | るぱん #-[ 編集]
俺も試乗しました~
こんばんは~。
俺も8月に試乗したケドとってもよかったですねえ。
今日116i試乗しました~。
コイツも相当良かったですよ。
2010/09/25(土) 21:31 | URL | BMの竜 #HwDRl306[ 編集]
うわぁ~
コレ、欲しいです。

6年後にお会いしましょう^^;
2010/09/25(土) 04:52 | URL | スパイス #-[ 編集]
いいですね!
私も試乗してみたいです。
でも、試乗したら最後、そのまま契約しちゃいそうなので…(笑)
2010/09/25(土) 00:35 | URL | masarun318 #-[ 編集]
まだで~す
こんばんは~
私はまだこのNewエンジンに乗ったことありません。
しかし燃費良いですよねぇ。
燃費18.4km/LのMTに乗ってみたいです。
2010/09/24(金) 23:54 | URL | gou-san #-[ 編集]
まあ、燃料電池の確保も難しい国ですからw
欲しくなるといけないので、俺は乗らないようにしていますw
2010/09/24(金) 22:34 | URL | ojin #Qi8cNrCA[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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