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135iに試乗しました。(前編)

kicchan
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昨年もたくさんの車に
試乗しましたが..

一番衝撃的だったのがこれですね。

20101224-01.jpg
135i
全長×全幅×全高 4370×1750×1385mm


簡単に申しますと
自分の325iの贅肉をそぎ落とし...

20101224-04.jpg
型式・種類 N55B30A・直列6気筒DOHC
総排気量 2,979cc
最高出力 225kW〔306ps〕/5,800rpm(EEC)
最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,200-5,000rpm(EEC)


335i..
いやいや535iでもスッ飛ばしてしまう
3.OLターボのエンジンを搭載し...

20101224-06.jpg
7速ダブル・クラッチ・トランスミッション

1000分の1秒単位でのギヤ・チェンジが可能な
最新の7ATを奢り...

20101224-02.jpg
しかも、
この内容で、このサイズで
前後の重量配分を50:50に近づけ...

20101224-03.jpg
車両重量 1550kg

なんと重量は
325iとほぼ同じ...


しかも、しかも...

(つづく)

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コメント 12

There are no comments yet.
kicchan
2011/01/14 (Fri) 23:40

gouさんへ

コメントありがとうございます。

私が今最も欲しい車...
E46M3!!

コンパクトでNAで
ハイパワー..独特の色気も◎。

でも、1シリMクーペは
それに匹敵するオーラがあります。

リリースが待ち遠しいですね。

kicchan
2011/01/14 (Fri) 23:34

ホシカツさんへ

コメントありがとうございます。

軽量化に勝るチューニングなし..
ですよね。

なので、あと50キロぐらい...
同感です。
(そして、あと50万円下がれば
 なお宜しいかと...(笑))

kicchan
2011/01/14 (Fri) 23:27

気まぐれ日記さんへ

コメントありがとうございます。

おっしゃる通り..
7DCTで間違いございません。

追記編で直させていただきました。(笑)

kicchan
2011/01/14 (Fri) 23:25

masarun318さんへ

コメントありがとうございます。

このボディーに
3.0Lターボなので、
その迫力は驚愕に値しますね。

それでも、
微塵もアンバランスさを
感じさせないのは
さすがBMW。

試乗されたら
撃沈..間違いないと思います。
特に、違いの分かる
masarun318さんでしたらなおさら...(笑)

kicchan
2011/01/14 (Fri) 23:16

Ojinさんへ

コメントありがとうございます。

ノーマルでも
とてつもなく速いのに..
さらにブースターチップで武装とは...

まさに想像を絶する..ですね。

kicchan
2011/01/12 (Wed) 23:30

おじさんさんへ

コメントありがとうございます。

さすがですね。
おっしゃる通り..
6ポッドのブレーキですね。

これだけでも40万ぐらいは
すると思われ...

なのでこの価格設定は
驚異的に安いと思います。

自制心...
わたくしめではまだまだ
修行が足りないと思いました。(笑)

gou
2011/01/10 (Mon) 23:33

羨ましいお車に・・・私は未経験ゾーンです。
きっとM3をしのぐ加速感なんでしょうね。
1シリのMクーペは、もっと・・・・ (^^;
期待がふくらみますね d(^^

ホシカツ
2011/01/10 (Mon) 10:36

あと50kg

車重1550kgですか~
惜しい、1499kgにして欲しい。
その方が重量税安いし・・・
それ以前に、私でも買える値段にして欲しい。(笑)

気まぐれ日記
2011/01/10 (Mon) 01:48

7ATでしたっけ?
7DCTですよね?
まぁ、同じようなものか笑

youtubeで見た動画では、M3にさえ加速で勝っていました!
BMW初の対抗6ポットのブレーキなど、BMW社で最もスポーティーなモデルですね!
Mにも近づくんですからね!

masarun318
2011/01/09 (Sun) 21:27

魅力的ですよね!

確かに、あのボディサイズにあのエンジン&ミッション!
つまらない訳ないですね!
買いたい…。
でも、先立つものが…(悲)
記事の続きで撃沈されます。私きっと。

Ojin
2011/01/09 (Sun) 19:43

息子のは

おまけにブースターチップが搭載してありましたw
俺は負けずにそのうち、関東の某所で別のチップつけてみるかなw

おじさん
2011/01/09 (Sun) 13:51

しかも、しかも...

しかも・・ってブレーキパッドじゃないですか?
120に試乗した事はあるのですが、135を乗り回すには、自制心の修行が必要です・・ よね

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