~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2011/01/11(火)00:00
(前回のつづき)

驚いたのが
ブレーキでして...

20101224-10.jpg
なんと、6ポッドの
対抗ピストンキャリパーが!!
(M3にも採用されていないのでは...)

それで、
価格は驚異の

573.0万円!!

325i Mスポーツとほぼ同額...

ありえない!!


で、早速乗り込んでみる...

20101224-07.jpg
見た目よりもうんと
ホールド感のあるシートに腰を下ろし

20101224-05.jpg
280Km/hまで刻まれている
メーターに高揚しながら

アクセルをグッと踏み込んでみる..

20101224-13.jpg
コンパクトなボディーと
タイヤは細めの245..なので

たぶん、トラクションコントロールが
入るだろうと思いきや..

その表示は点灯することなく
あっという間に速度は○○○キロオーバー...

なんじゃこのトラクション性能は!!

しかも、驚いたのが
そのハンドリングでして...

325iより重いエンジンを
積んでいるのに、鼻先の軽いこと...

まるで両足の延長上に
フロントタイヤが付いているようで..

ハンドルを切らなくても
体重移動だけで曲がれるような..

そんな人馬一体のフィーリングが
楽しくて仕方ない...

20101224-11.jpg
いつもより楽しそうに
運転していたからか

同乗いただいてた
セールスの中込さんが
すごく遠回りコースを
案内してくださいました。(笑)

(あと少しつづく)

【BMW-ing】
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コメント
この記事へのコメント
gouさんへ
コメントありがとうございます。

ホイールベースが短いからか
ありすぎるパワーのせいなのか...

ハンドルを切った方向に
スッと...

この人馬一体感..最高に
気持ちよかったです。(笑)

2011/01/14(金) 23:56 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
とても、分かりやすく
フィーリングが伝わってきます。
同じ直6なのにノーズが軽い・・・
経験してみたいです (^^;
2011/01/11(火) 22:12 | URL | gou #-[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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