~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
2011/09/19(月)00:42
今回、代車でやってきた..

20110914-02.jpg
E46 318ti。

2.0L FR 5AT
標準車両本体価格 345万円
全長×全幅×全高 4265×1750×1430mm
車両重量 1380kg


もし今、
私が独身だったら..
チャキチャキのフレッシュマンだったら..

間違いなく選んでますね。

それくらい良かった...(笑)


まず、搭載するエンジン..

20110914-06.jpg
N42B20A
総排気量 1995cc 直4気筒DOHC
最高出力 143ps(105kw)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm


なんと、
バルブトロニック搭載の
名機N42B20A!

コストのタップリかかった
このエンジンの気持ちよさ
折り紙つきで..

その気になれば
200キロオーバーも...(笑)


で、特筆すべきは...

20110914-08.jpg
この5AT。

どんな速度帯も
スコスコ決まる..

その小気味よさは..
自分の6ATが
もどかしく思えるほどで...
すぐにディーラーに電話して
6ATの点検依頼しました。
こっちのほうが良く決まると...(笑)



20110914-09.jpg
凝縮感タップリのフォルムも
tiの魅力。



驚くべきは..


20110914-04.jpg
こんなに走る事が楽しい
FRコンパクトハッチが

認定中古車で100万円以下!
カッコいいMスポーツでも!!


自分なら..

Mスポーツに
前後異形の18インチを押し込み..

もっと凝縮感を強調して
アクティブに乗りたいな...


そうすれば..


20110914-01.jpg
それに追随するかのように
この目も自然と鋭く..

いつの間にか
ホットハッチの完成
てな感じで..


来春卒業予定の学生さん
いかがでしょうか?(笑)


【BMW-ing】
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コメント
この記事へのコメント
kazumallさんへ
コメントありがとうございます。

318tiのMスポに
18~19インチの
扁平タイヤをはかせ..

ローダウン、リップで
姿勢を整え..

150~160万程度で
ほっとハッチの出来上がり..

2代目持てるなら
これもありかなっと..(笑)
2011/09/22(木) 13:01 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
gouさんへ
コメントありがとうございます。

仕事場のような
コクピット..私も好きです。

E90の
モダンなインテリアも
好きですが

E46
さらにはE36の
その気にさせるコクピットも
イイですね。(笑)
2011/09/22(木) 12:50 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
ホシカツさんへ
コメントありがとうございます。

正直..
今回の再インストールで
変化は余り感じられませんでした。

今度、ディーラに行って
詳細を確認してきます。
2011/09/22(木) 12:46 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
E46 318ti 最近あまり見かけませんね~

3ドアモデルのみの設定が残念でしたね~
でも、このクラスのFRは貴重ですよね~
2011/09/19(月) 22:39 | URL | kazumall #-[ 編集]
コックピットが・・・。
318tiの室内は初めてみましたが、
これはこれは!
ステアリングを握りたくなるコックピットですね。
ダイレクトなハンドリング感が気になるところです (^^
2011/09/19(月) 09:22 | URL | gou #-[ 編集]
6速AT
6速ATは、プログラムのバージョンでフィーリングが激変しますよ。
多少問題もありますが、最新がやはり完成度は高いです。
更新すると、古い方が良かったと言っても戻せないリスクもあります。
2011/09/19(月) 07:47 | URL | ホシカツ #W3FWQxe2[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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