~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2011/11/03(木)00:00
NEW 116iを見てきました。

20111102-01.jpg
116i スポーツ
FR 8AT 標準車両本体価格 318.0万円


Cセグメントの中で
最も攻めたデザインだと思います。
白だと若干ストームトルーパーに似てますが..(笑)


20111102-06.jpg
かなりタイトなシートに
腰を下ろしあたりを見渡すと..


20111102-05.jpg
ピカピカに仕上げられた化粧パネルに
鮮烈なレッドのステッチが、縁取りが、
ドライバーの視覚を刺激する..


20111102-08.jpg
メーターに目をやると..
意外と高いレッドラインに驚く..
ホントにターボ車なの?


20111102-03.jpg
足元にある
ボンネットリリースレバーを
2度引っ張ると..


20111102-04.jpg
熱対策が施された
ボンネットが開き..


20111102-02.jpg
そこにはまぎれもなく
タービンの付いたN13B16Aエンジンが..

総排気量1598cc 直4DOHCターボ
最高出力 136ps(100kw)/4400-6450rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1350-4300rpm


1.6Lながら2.OL NAと
同等以上の性能を叩き出すところは
さすがターボ..

ですが、
グレード名はおろか
マフラー、エアインテークなど..

見てくれにターボを印象付ける
目印はひとつもなく..

しかも、最大パワーが
6500rpm付近とNAなみに高い...


20111102-09.jpg
ターボを意識させない
新しいターボの世界か...


これはちょっと
味わってみる価値あるかも...(笑)


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コメント
この記事へのコメント
gouさんへ
コメントありがとうございます。

私は今のところ、
燃費よりも感覚性能重視ですね。

サウンド、フィーリング
そしてエンターテイメント性...

これらがどうなのかが
すごく気になります。

早く試乗してみたいです。(笑)
2011/11/06(日) 09:49 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
これからのエンジンは
増えるんでしょうね、これからのBMWに
こういうエンジンが。
6千近く試乗車で回しましたが
確かにターボを意識させない走りでした。
燃費を良くする為のターボなんでしょうね。
より少ないアクセルの踏み量で
先代と同じ出力を得られるので結果高燃費に。
2011/11/05(土) 06:19 | URL | gou #-[ 編集]
BMの竜さんへ
コメントありがとうございます。

私は根っからのNAフェチですが
話を聞けば聞くほど..
スペックをみれば見るほど..
BMWターボに興味が...

おっしゃる通り..
早く味わってみたいです。(笑)
2011/11/03(木) 21:28 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
okidokiさんへ
コメントありがとうございます。

325i並みのトルクを
1.6Lターボは軽々と、
しかも超低回転で出してしまう...

まるで魔法のような
エンジンですね。

すでに某雑誌では
現時点でのBMWのNo.1と...

悩みは尽きないですね。(笑)
2011/11/03(木) 21:23 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
気まぐれ日記さんへ
コメントありがとうございます。

おっしゃる通りで..
担当営業から同じ説明がありました。

BMWにとって
ターボはあくまで
高効率の為の1デバイス
に過ぎないと..

回せるターボ..
ちょっと乗ってみたいです。(笑)
2011/11/03(木) 21:14 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
こんにちは~
俺も見てきました。
早く試乗したいですね。
2011/11/03(木) 12:28 | URL | BMの竜 #HwDRl306[ 編集]
魅力的・・・
ターボといえば、一緒に試乗したX5の、ツインターボ、あのイメージが強いですが(笑)。今までは「グヮ~ッ」って感じの迫力のある音が印象に残ってますね。
今後はどうなるか、Kicchanさんの、試乗レポートに、今後期待。
そうそう、頻繁に認定中古車見てますが、325TR2011年モデルが1台出てきましたね。でも、乗り出し価格を考えると、新しい1シリも魅力的に感じてきますね。
2011/11/03(木) 00:43 | URL | okidoki #-[ 編集]
レース用の高回転型タービンならまだしも、一般乗用車でこれだけ回せるターボ車、さらに最大馬力発生回転数がレブリミット付近のクルマなんて聞いたことないですね笑

やはり1.6LのL4ていうことと、ターボはあくまでも脇役で、エンジンそのものの出力が主体ということでしょうね~
2011/11/03(木) 00:36 | URL | 気まぐれ日記 #-[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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