~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2012/08/21(火)00:00
(前回のつづき)

M6の試乗のあと..

20120817-12.jpg
少しショールームで
クールダウンした後..

今度はM5に試乗しました。

20120719-02.jpg
凶暴を通り越し
むしろ威厳のある顔に見えるフロント。

20120817-15.jpg
とんでもなく
デザインバランスが秀逸なサイドビュー。
なのでスゴくコンパクトな車に見えてしまう..

これ、ヤバイくらいにカッコイイ...

20120817-16.jpg
一見すると控えめなリアビューなのですが、
よく見ると危険な香りがいっぱいで..

セダンではありえないほどの極太タイヤ..
マジでダウンフォースを狙ってそうなディフューザー..
排気効率を極限まで高めた4本出しマフラー..

コレ、下半身は
レーシングカーですやん。(笑)


でも、それらはハッタリでは無いことを
ボンネットを開けたら思い知ることになる..

20120817-14.jpg
S63B44B V8DOHCターボ 総排気量 4394cc
最高出力 560ps(412kw)/6000rpm
最大トルク 69.3kg・m(680N・m)/5750rpm
燃料消費率(10/15モード走行) 9.1km/L

BMWのツインターボテクノロジーに
M社の手が加わわり恐るべきスペックに..


20120817-17.jpg
ですが、試乗してみると..

意外や意外、
メチャクチャ速いんですけど
M6よりもマイルドでして..


20120817-13.jpg
スポーツ+モードにしても..

とんでもなく速いんですけど
やっぱりなんかマイルドで..

なので、加速がどうのより
レーン・ディパーチャー・ウォーニングの
ブルブルや..


20120817-18.jpg
ヘッドアップ・ディスプレイなどの
ハイテク系の方が気になったりして..

セダンなので
少しコンフォートなセッティングなのか...
この違いはルーフの有無だけではないような..



2台試乗してみて..



私はやはりM6がイイですね。

20120817-10.jpg
BMWってカッコいいけど
どこか走りのイメージが先行し

表舞台に立つと
そんなマニアックな雰囲気で
プレミアムなオーラが相殺されてた
感じがありましたが..
それもBMWの美点ではありますが..

でもこんどのM6は
走りのオーラもさることながら
美しく優雅な雰囲気が際立っていて..

今まで眼中になかった世界のセレブが
「BMWにこんなにリッチな車があったのね。」
ってなってるような気がして..(笑)


それくらい..素晴らしかった。


そして、
新しい客層に浸透し
タマ数が増え..

年月が経って
車両価格が半分に..

イヤイヤ、
1/4ぐらいになったころ..

狙いたいなと..(笑)


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コメント
この記事へのコメント
気まぐれ日記さんへ
コメントありがとうございます。

う..贅沢な選択ですね。

私は断然M6ですね。
スポーティー+エレガントが
見事にマッチしているエクステリアは
一日中眺めてても飽きないので..

ですが、
オーダーメイド..
ラグジュアリー..
など、気になる要素が
アルピナにはたくさんありますので
お金持ちは後者を選ぶ方が多いかも
知れないですね。

何はともあれ
一般庶民にはなかなか所有できない車に
乗せていただける機会を提供してくれる
IshikawaBMWさんに感謝です。(笑)
2012/08/22(水) 12:44 | URL | kicchan #pQpZY72.[ 編集]
お~! morepowerな二台をお乗りになったんですね!うらやましい~

いよいよMですか?^^

世界中のセレブは・・・M6カブとB6カブだったら、どちらに惹かれるでしょうかね笑
2012/08/21(火) 23:41 | URL | 気まぐれ日記 #-[ 編集]
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はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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