~BMW E90 325i中心の趣味のブログ~
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2012/10/22(月)00:16
前回のつづき)

その後、

20121015-06.jpg
いつもの試乗コースを
走らせていただいたのですが..


20121015-38.jpg
低回転なタコメーターが
目に焼きついてしまった後では
心躍ることもなく..


しかも、

20121015-23.jpg
信号で停止するたびに
アイドリングがストップし、

シーンと静まり返るキャビンに
落ち着かなかったり..
(ひとりでしたので..)

20121015-31.jpg
突然目覚めたかと思うと
今度は40キロまで消えない

カラカラカラカラカラカラカラカラ

という音が気になったりして
あまり試乗に集中できず..
(窓を閉めても一緒でした。)


20121015-30.jpg
ただ、うわさ通り
1750rpmから38.7kgmの
最大トルクを叩き出す

N47D20Cの実力は本物で
街乗りはラクチンそのものでして..


20121015-32.jpg
「Mスポーツにねぇ..」

新しすぎる価値観に
こう漏らさずにはいられませんでした。

個人的には..まだ、
高いガソリン代を払っても

官能性能の宝庫である
E90が好きかなと..

考えが古い
かもしれませんが...(笑)。



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(前回のつづき)その後、いつもの試乗コースを走らせていただいたのですが..低回転なタコメーターが目
2012/10/25(木) 21:38:20 | まっとめBLOG速報
はじめまして

前車318iでBMWにハマッてしまいました。
今回325iへの乗り換えを機にブログに挑戦しております。
共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っております。みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。
車が大好きで商談中も
車の話題が絶えず..
自社商品より車とパーツの
相談が多いのが悩みの種。
今度はみんなで
どこに行こうかな..(笑)

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