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~BMW F10 中心の趣味のブログ~
2020/11/08(日)21:00
前回のつづき)

ポルシェのNAエンジンに対するこだわりは
今に始まったことではなく..

911モデルでは、以前から相当とんがった
モデルがラインナップされてますね。

911 GT3
1280x960 (2)
3996cc 6 気筒水平対向エンジン
最高出力:500PS/8250rpm
最大トルク:460Nm/6000rpm
リッター当たりの最高出力:125.1PS(92.1kW)/リッター
0-100km/h加速 3.3sec
車両価格は21,150千円~


ハイエンドに
ターボシリーズがあるにもかかわらず

あえてNAのハイスペックモデルを
リリースし続けているところに
熱いモノを感じる..

その理由は、
NAならではのドラマチックな回転フィールと
突き抜けるサウンドを求める声が多いからか

実際、
富裕層の中にはターボもヨンクも要らない..
NA+RRでひたすら速いやつを熱望している
マニアな層がいるらしい..
(某TV番組で言ってましたね)

なので、
さらにハードで高額なモデルが
まだまだ用意されている...

911 GT3 RS
S18_1127_fine.jpg
最高出力383 kW(520 PS)/470N・m
の4リッター高回転自然吸気エンジンを搭載
0-100km/h加速 3.2sec
車両価格は26,920千円~


911R (2016年発売) 
img_0611228da221f8923edee621ce0995af77097.jpg
1967年にデビューした初代911Rと同カラーのモデル。
車重を当時のGT3 RSから50kg軽量化し1370kgに。
エンジンも4L水平対向6気筒(500ps、460Nm)を継承。
0-100km/h加速 3.8sec
車両価格は26,290千円


ポルシェのNAに対する情熱は
凄まじいものがありますね。

そして、
ここまで飽きずに見てくださった方は
れっきとしたNAフェチだと思います。(笑)



ある国が、メーカーが、
203×年までに電気自動車にとか言ってて
なんか、へんなカウントダウンが始まってる
ような感じがしますが

ポルシェはあえてレシプロエンジンの
可能性にチャレンジしているようで、
NAこそ最高のエンジンだと言わんばかりに..

これからもポルシェの動向には目が離せないですね。



いつか欲しい...


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はじめまして

ホンダのVTECエンジンでNAの気持ちよさにハマりました。その後も胸すくNAを求め、318i、325iと乗り継いできました。

今回、子供たちがデカくなったのを機に乗り換えましたが、325iのフィーリング+サウンドがあまりにも素晴らしく、そのイメージを踏襲する528iを購入しNAの世界を堪能し続けております。

共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っておりますので、みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。

車が大好きで仕事中も車の事ばかり考えており..
ですが、上京してなかなか車好きの方と巡り合えないのが悩みの種..


デカくなった子供たちとまだまだ出かけることが多く
今回掘り出し物のF10を購入し楽しい直6ライフを満喫中です(笑)。

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