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~BMW F10 中心の趣味のブログ~
2020/12/31(木)11:45
(前回のつづき)

先日、TOTO BMW PSで

DSC_1353.jpg
2シリーズのグランクーペ
を見てきました。

これは、1シリを
4ドアクーペにした車でして..

2グランクーペ
写真では、
うまく4ドアクーペボディを
創り上げたなと思ったのですが..

実際は、

DSC_1362.jpg
なんでか、1シリ+トランク感が否めない。
ルーフを1シリよりも少し低くしている
にも関わらず..

そればかりか、リア回りの迫力が
少し足りないような気がする...

これは、リアを張り出すことが
できないFFの宿命か..


ちなみに、

2クーペ2
2クーペのリア。
FRらしく、フェンダーが
張り出しているのが分かる..

また、それを強調するかのように
お尻を絞っているところも
アスリートみたくてカッコイイ..


で、ハッチバック(1シリーズ)
と比べても、

1クーペ
十分にルーフ高を取った1シリの方が
迫力があるように見えてしまう...
(お顔の押し出しが強いだけに..)


個人的には、このカテゴリーって
そうとう難しいのだと思いますが、

そこは、BMW..
次回とびっきりカッコいいヤツ
期待してます。










ちなみに、
最近の成功例で好きなのは..


CLA
MB CLA。

FMC後のモデルは吹っ切れてて
かなりイイと思います。

Aクラス
ハッチバック(Aクラス)と見比べても
違和感なく、完全オリジナルなモデル
にさえ見える...

CLA2
それはCLAのビューティフルな
お尻のせいかも。(笑)

一目見て
MBのクーペと分かるデザイン
なのですが、さらに攻めてて..

緊張感みたいなものが感じられ
エレガントな雰囲気さえ
醸し出しているようで

正統なサルーンはAセダンに任せて
クーペは思いっきり攻めたということか..(笑)

AMGモデルも魅力的で
これは強力なライバルになりますね。
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はじめまして

ホンダのVTECエンジンでNAの気持ちよさにハマりました。その後も胸すくNAを求め、318i、325iと乗り継いできました。

今回、子供たちがデカくなったのを機に乗り換えましたが、325iのフィーリング+サウンドがあまりにも素晴らしく、そのイメージを踏襲する528iを購入しNAの世界を堪能し続けております。

共通の趣味を持った方々とたくさん情報交換していけたらなぁと思っておりますので、みなさんよろしくお願いします。

プロフィール

kicchan

Author:kicchan
営業マン。2児のパパ。

車が大好きで仕事中も車の事ばかり考えており..
ですが、上京してなかなか車好きの方と巡り合えないのが悩みの種..


デカくなった子供たちとまだまだ出かけることが多く
今回掘り出し物のF10を購入し楽しい直6ライフを満喫中です(笑)。

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